INLOCUIRE SET PLACUTE FRANE FATA |
80 LEI |
INLOCUIRE SET PLACUTE FRANE SPATE |
100 LEI |
INLOCUIRE SET PLACUTE FRANA SPATE (frana electrica) |
150 LEI |
INLOCUIRE PLACUTE SI DISCURI (punte) |
250 LEI |
INLOCUIRE SET SABOTI FRANA |
200 LEI |
INLOCUIRE ETRIER FRANA |
150 LEI |
INLOCUIRE RACORD FRANA |
100 LEI |
INLOCUIRE POMPA CENTRALA FRANA |
250 LEI |
Preturile sunt pentru manopera si nu includ piesele necesare lucrarilor.
De asemenea, preturile nu includ demontare/montare alte componente.
La lucrarile efectuate cu piesele clientului, preturile la manopera se majoreaza cu 30%.
Oferta finala poate varia in functie de tipul autoturismului si/sau anul de fabricatie.
La auto tip 4×4 / SUV / Autoutilitara, pretul manoperei se majoreaza cu 30%
Ce se strica prima oara la sistemul de franare?
Sistemul de franare este pus la grea incercare in Romania, mai mult ca in oricare alta tara. Daca pe afara exista autostrazi chiar si in marile orase, la noi totul se bazeaza pe aglomeratie si infrastructura la pamant. Ceea ce duce la franari extrem de dese si total neasteptate. Placutele de frana nu se strica, ci se inlocuiesc, de cele mai multe ori, mai repede decat termenul indicat de producator.
De stricat, se strica discurile de frana. Adica se ovalizeaza repede. Fie ca circuli cu masina pe timp de ploaie, franezi brusc si intri intr-o balta sau pasaj cu apa mare, ceea ce duce la o schimbare brusca de temperatura a discului incins. Sau, pur si simplu, franezi si dai cu roata intr-o groapa. Asa ajungi cu discuri de frana abia montate, fara nicio uzura vizibila, sa le arunci ca s-au ovalizat si tremura volanul tare cand franezi.
Se mai strica si furtunele sau conductele de frana. Mai ales la masinile vechi la care cauciucul furtunelor a crapat si conductele au ruginit.
SISTEMUL DE FRANARE
Rolul frânelor este printre cele mai importante, deoarece implică direct siguranța tuturor participanților la trafic, fiind folosite pentru a opri sau a reduce viteza autovehiculelor. Rolul lichidului de frână este de a susține mișcarea și de a lubrifia componentele sistemului de frânare al mașinii.
Pentru siguranța ta, a pasagerilor și o bună funcționare a mașinii tale, te asteptam in service-ul nostru autorizat pentru inspecții, verificări sau reparații. Este extrem de important să te asiguri că sistemul de frânare funcționează așa cum trebuie și să schimbi la timp lichidul de frână.
SERVOFRANA
Cele mai multe maşini au servofrâna. Atunci când apeşi pe pedală de frână nu va trebui să apeşi foarte puternic pentru a putea încetini maşina şi dacă te întrebi care este motivul pentru care încetineşti atunci când apeşi uşor pedala, lucrul acesta se întâmplă pentru că eşti ajutat de un amplificator de frânare, care are rolul de a mări presiunea pe care tu o aplici.
O servofrână defectă poate fi foarte dăunătoare şi în cazul în care nu poţi aprecia corect distanţele în trafic şi te apropii mult de maşina din faţa ta. Atunci când aceasta frânează nu vei mai opri la timp, ceea ce poate generă un accident. Pentru a remedia această problemă, cel mai bine este să mergi la service pentru ca noi să verificăm tot sistemul de frânare şi să remediam problemele care există.
PLACUTE DE FRANA
Placutele de frana ale masinii trebuie inlocuite la un interval de timp prestabilit sau dupa parcurgerea unui anumit numar de kilometri, specificatii pe care le gasiti in cartea autoturismului. Acestea variaza, insa, in functie de modelul masinii dumneavoastra si tocmai de aceea este important sa verificati astfel de detalii.
Placutele de frana se uzeaza cu fiecare utilizare, iar primul semnal ca acestea trebuie schimbate sunt sunetele care se aud la franare. Astfel de sunete constante pot indica si uzura discurilor de frana, pe care trebuie, de asemena, sa le verificati periodic. Uitandu-va personal la placutele de frana puteti constata daca acestea sunt foarte tocate, moment in care trebuie sa veniti cu masina la service-ul nostru.
DISCURI DE FRANA
Discurile de frână fac parte din sistemul de frânare al mașinii. Acesta functionează în următorul mod: cele două plăcuțe de frână sunt acționate de către un etrier. Ele frânează discul de rotație și reduc, astfel, viteza cu care se rotește acesta. Factorii care influențează limitarea vitezei sunt puterea cu care apasă șoferul pedala de frână, starea autoturismului, dar și suprafața pe care deplasează mașina sau condițiile climaterice.
Frâna cu disc funcționează după o varietate de modele: cu acționare hidraulică, prin utilizarea pedalei de frână, mecanică, electromagnetică sau pneumatică.
Este important să știi din ce materiale sunt realizate discurile de frână de la autoturismul pe care îl deții sau cel pe care vrei să îl cumperi. Acestea pot fi produse din fontă sau din materiale compozite, precum cele carbon-ceramice, care sunt adesea utilizate în cazul mașinilor performante sau al celor care funcționează în condiții ieșite din comun.
Înlocuirea acestor piese este necesară în momentul în care ele ating un anumit grad de uzură și nu mai pot garanta siguranța mașinii. Poți distinge chiar și cu ochiul liber un disc de frână care este uzat. Există o grosime minimă, stabilită de fiecare producător în parte, pe care discul trebuie să o aibă.
Poate apărea situația în care etrierul intră în contact cu pistonul, caz în care discul trebuie schimbat. Un alt mod prin care îți poți da seama că este momentul să îl înlocuiești este apariția unei vibrații sau oscilații la apăsarea pedalei de frână.
Folosim tehnologie eficienta si moderna și punem la dispoziția clienților noștri personal calificat și bine pregătit. În plus, prețurile de care vă puteți bucura la Davyo Auto – Service Auto Multimarca sunt accesibile pentru orice buget. Dacă autovehiculul dumneavoastră are nevoie de o astfel de intervenție, vă așteptăm la atelierul nostru din Sectorul 6, București.
Davyo Auto oferă cu mândrie din anul 2014, o manoperă de calitate in mecanica auto, schimb placute si discuri pentru masina dumneavoastra.
Service Auto Autorizat RAR pentru servicii de mecanica auto
ATENTIE: NU TOATE ATELIERELE AU AUTORIZATIE PENTRU A PUTEA INLOCUI ELEMENTELE SISTEMULUI DE FRANARE